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企業物流管理用哪種模式最適（shì）合自己，自營好還是（shì）外包好？

2024-7-11

2024年開始，大的經濟環境預期不理想+供給側內（nèi）卷的（de）寒氣深度傳導到不同企業的甲乙方物流管理者身上，降本增效成了（le）大家近期重點（diǎn）研究、做好向上（shàng）管理回複、領導（dǎo）團隊（duì）前（qián）行方向的緊迫（pò）任（rèn）務。哪能短期降本，哪能長期降本（běn），今年怎（zěn）麽降，明後年怎們降?既要服務

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三個月狂攬160萬美金，家電大賣熱銷歐美市場-倉儲物流

2024-6-25

一、家電大賣全麵爆發在科技日益發（fā）展的今天（tiān），智能（néng）家居產品越來越受到（dào）消費者的（de）青（qīng）睞。最近，Etekcity旗下的（de）一款智能營養秤在TikTok受到廣（guǎng）大用戶（hù）的熱烈追捧。根據K

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航空物流“下（xià）半場（chǎng）”，路在何方？

2024-6-12

日（rì）前，中國民用（yòng）航空（kōng）局發布《“十四五（wǔ）”航空物流發展專項規劃中期評估報告》(以下簡稱：《評（píng）估報告》)，係統梳理了（le）《“十四五”航空物流發展（zhǎn）專項規（guī）劃》(以下簡稱：《規劃》)實施（shī）兩年多來主要目標指標（biāo）、重點任務、重點工程項目等進展情況，分（fèn）析問題（tí）、研

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亞洲貨幣承壓大跳水，部分創曆史新低，打響保衛戰！

2024-4-24

近日，在強勢美元“重壓”下，多個亞洲經濟體貨幣遭遇了一場全麵風暴…… 4月16日周二，日元（yuán）、韓元（yuán）、越南盾、印度盧比、菲律賓比索、馬來西亞林吉特、泰銖等多個亞洲經濟體貨幣兌美元匯率走弱，創下階段性低點（diǎn）或曆

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“鋼鐵駝隊”為亞歐大陸發展注入新動力

2024-4-11

作（zuò）為共（gòng）建“一帶一（yī）路”的旗艦項目（mù）和標誌性品牌，中歐班（bān）列近（jìn）年來（lái）不斷開拓創新，開（kāi）辟了（le）亞歐大陸陸路運輸新（xīn）通道和經貿合作新橋梁。最新數據顯示（shì），中歐班列累計開行已超8.5萬列，通達歐洲25個國家219個城市，在動蕩世界（jiè）中構築起一條安全暢（chàng）通的產供鏈生

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快（kuài）遞新（xīn）規落地近半月，暢（chàng）通“最後100米”服務還得更精細

2024-3-18

《快遞市場管理辦（bàn）法》落地近半（bàn）月，執行情況如何?記者（zhě）探訪發現，一些市民已感受到快遞服務質量的提升，但行業全麵落實新規仍需時間。麵對消費者的個性化需求，企業要在數量增（zēng）長和服務提升之間實現平衡。

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時隔20年，墨西哥首次超過中國，成美國最（zuì）大進口來源國

2024-2-29

近日，美國商（shāng）務部發布數據顯（xiǎn）示，墨西哥在2023年首次超過中國，成為（wéi）美國最大的（de）進（jìn）口商品來源國，這也是20多年來的首次。墨西哥首次（cì）超過中國在2022年至2023年期間，

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全球貨運市場實現 “龍抬頭”有待商（shāng）榷

2024-2-7

新的一年貨（huò）運市（shì）場該如何準備（bèi）新（xīn）年伊始（shǐ），萬象更新。隨著2023年的悄然結束（shù），新的一年（nián）注定是充滿期望（wàng）與挑戰的。國際物流市場經過（guò）漫長疫情（qíng）的洗禮後將迎來什麽樣（yàng）的發展勢態，這成為了每（měi）個（gè）貨運人（rén）非常關心的問題。

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2023零（líng）擔物流巨變（biàn）：並購、上市（shì）、整合，但希望就在不遠處

2024-2-1

對於零擔物流行業來說，2023年並不算（suàn）是一個豐收年。可對於在這個行業中掘金的企業們來（lái）說，希望已經就在不遠處。受經濟波動影響，零擔物流市場規模增速處於下行態（tài）勢。盡管全年相關數據還未（wèi）統計完全，但最悲觀的數

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阿根廷巨震！取消進口管製，進入“緊急狀態”，貨幣貶值70%，中方暫停貨幣互換

2024-1-17

近來，阿根廷局勢備受外（wài）界關注。當地時間12月10日，阿根廷當選總統哈維爾·米萊正式（shì）就職，任期4年。隨之而來的，他（tā）競選時（shí）的一係列“逆（nì）天主張”如廢除央行、取消阿根廷（tíng）貨幣改用美元（yuán）、讓阿根廷經濟（jì）徹底美元化（huà）、大

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