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今年以來,以電動載人汽車、鋰電池、太陽能電池(chí)為代表的“新(xīn)三樣”產品增勢迅猛(měng)。
數據顯(xiǎn)示,今(jīn)年前4個月,我國電動載人汽車、鋰電池、太陽能(néng)電池“新三樣”產品合計出口3534.8億元,同比增長72%,拉高了出口整體增速(sù)2.1個百分點(diǎn)。

電動汽車充電裝置
外貿“新三樣(yàng)”包含哪些商品(pǐn)?
在貿易統計中(zhōng),“新三樣(yàng)”包括電動載人汽車、鋰離子蓄電(diàn)池和太陽(yáng)能電池(chí)三大類商品。由於是“新”商品,三者分別從2017年、2012年和2009年才開始有相(xiàng)關HS編碼和貿易統計。
電動載人汽車的HS編碼為87022-87024,87034-87038,包括純電(diàn)動汽車和混合動力汽車,又可分為10座以上(shàng)的客車和以下的(de)小客車。
鋰離子蓄電池的HS編碼為85076,分為純電動汽車或插電式混合動力汽車用鋰離子蓄電池單(dān)體、純(chún)電動汽車或插電式混合動力汽車(chē)用鋰離子蓄電池係統、飛機用鋰離子(zǐ)蓄電池和其他鋰離子蓄電池四大(dà)類。
太陽能電池的HS編碼在2022年(nián)及以前為(wéi)8541402,2023年的編碼為854142-854143,包括未裝在組件內(nèi)或組裝成塊的光電池和已裝在組件內或組裝成(chéng)塊的光電池兩大(dà)類。

中國“新三樣(yàng)”商品出口國(guó)際市場份額(%)
“新(xīn)三樣”商品出口為何火熱?
中國國際經濟交流中心首席研(yán)究員(yuán)張燕生(shēng)認(rèn)為,需求拉動是“新三樣”形成出口新優(yōu)勢產品的重要條件之一。
“新三樣”產品是把握(wò)新能源革命、綠色革命、數字革命重大機遇推動科技創新發(fā)展起來的,從這個(gè)方麵看,“新三樣(yàng)”產品出口表現較好的原因之一是(shì)需求帶動。“新三樣”產品初始階(jiē)段依靠國外對新能源產品和技術的需求(qiú)和補貼支持帶動起來的,當國外對我國實施“雙反”,國內接續實施了鼓勵新能源汽(qì)車和(hé)新能源產品的扶持性政策。
此外,競爭(zhēng)驅動、供(gòng)給提升也是核心原因之一。無論國內還是(shì)國際,新能源領域都是(shì)競爭最激烈的(de),而(ér)供給側結構性改革使得中國在“新三樣”領域從品牌、產品、渠道、技術等取(qǔ)得進步,尤(yóu)其是(shì)光伏電池的技術基(jī)本上在各個主要(yào)環節都占據優勢。

“新三樣”商品國際市場需求空間巨大
商務(wù)部研究院對外貿易研究所所長、研究員梁明(míng)認為,當前全球對新能源、綠色低碳發(fā)展的重視程度逐(zhú)步提高,“新三樣”商品國際市場需求非(fēi)常旺盛。隨著國際社會碳(tàn)中和目標的加(jiā)速推進,我國“新三樣”商品依然有較大的市場空間。
從全球(qiú)來看,綠色(sè)能源(yuán)對(duì)傳統化石能源的(de)替代才剛剛開始,新(xīn)能源汽車對燃(rán)油車的替代也是大勢所趨(qū)。2022年,國際市場原油貿易額達到1.58萬億美元,煤炭貿易(yì)額達到2863億美元(yuán),汽車貿易額接近1萬億美元。未來這些傳統化石能(néng)源(yuán)和(hé)油車將會(huì)逐步被綠色(sè)新能源和新能源汽(qì)車(chē)替代。
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