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在倉庫的日常運營中,叉車作為重要的搬運工具,其性能和效率(lǜ)直接關係(xì)到倉庫的運營效率和成(chéng)本控製。 然(rán)而,電動叉車(chē)的充電管理,往(wǎng)往被許多倉庫管理者所忽視。叉車充電(diàn)間(jiān)的合規性不(bú)僅關乎叉車的正(zhèng)常使用,更關乎倉庫的安全與員工的健康。 根據過往我實地走訪,以及線下課上調研的情況,80%的倉庫在叉車充電間的設置(zhì)和管理上(shàng)都存在不同程度的違規行為。接下來,我從(cóng)7個方麵分享幾點看法: 1、獨立空間 按照新的消防法規要求,叉車充電區域屬(shǔ)於危險係(xì)數相對較高的區域,不允許在倉庫的防火分區內規劃出(chū)來一部分區域作為電動(dòng)搬運設備的充電區。 盡量(liàng)規劃在獨立的建築中,以便對充電區域(yù)內的環境進行及時、有效的監測,同時,充電區域的屋(wū)麵盡量設置成防爆泄壓屋麵,其承重結構宜采用鋼筋混凝土或鋼(gāng)框架、排架結構。 如此,即(jí)便是充電區(qū)域發生了安全事故,其影響也控製在了這個獨立的空間內,不會對其他防火分區造成太大的影響。 2、用電功率 計算充電間內所(suǒ)有需要用電的設備(bèi)的(de)功率,是否超出倉(cāng)庫出租(zū)方提供的該場所的額定功率(lǜ)。 倉庫在建設施工階段,會根據未來倉庫使用的用電功率來匹配線纜的型號,所(suǒ)以,當(dāng)實際的(de)功率超出額定功率,且持續一段時間後,就會造(zào)成電路短路。 如果設計的額定功率不夠用,可以委托出租方對該區域的電線線路進行改造升級,其中涉及到的增加的改造費用,需要雙方協商解決(jué)。 3、氣體監測 現階段大部分的電瓶使用的仍然(rán)是鉛酸(suān)電池,電瓶的蓄電(diàn)池在充電過程中會通過電解產生氫氣,當(dāng)氫氣的濃度達到一定的水平,跟空(kōng)氣中的氧氣混合,遇到明火以後(一定是禁止抽煙的場所),就會發生爆炸。 通(tōng)過安裝氣體監(jiān)測和(hé)報警裝置,可以24小時對充電區域的氣(qì)體進行實時監測。 4、強(qiáng)製通風(fēng) 為了使充(chōng)電區域內(nèi)的氣體保持在一個低水平的位置(zhì),需要在(zài)安裝氣體監測設備(bèi)的基礎上,增加強製通風(fēng)設備。 按照最新的用電規範,對於鉛酸電池的充電區域,要求每小時不(bú)低於8次的強(qiáng)製(zhì)通風換氣。 5、防爆插銷 由兩部分組成,即插頭和插座。插頭用於連接電氣設備的端子,插座用於連接電(diàn)源端子。 防爆插銷是各種高(gāo)危場所使用的特殊控製設備(bèi),用來控製電氣線路(lù)的產品,適用於周圍有危險(xiǎn)氣體出現的場(chǎng)所。其外殼采(cǎi)用鋁合金壓製而成,裏麵電器元件均采取防爆處理,並且密封所有能產(chǎn)生電火花的電氣元件,使它與(yǔ)外界的危險氣體隔絕。 6、消防器材 充電區域必須按照《建築滅火器配置設計規範》GB50140 配備足量滅火器或(huò)其他消防設施。充電區域(yù)發生的火災主要是氣體類,屬(shǔ)於C類, C類火災場所應選擇磷酸銨鹽幹粉滅火器、碳(tàn)酸氫鈉幹粉(fěn)滅火器、二氧化碳滅火器或鹵代烷(wán)滅火(huǒ)器(qì)。 7、配套設施 充電區域(yù)內還應配備其他的配套設備,包括:電動葫蘆、洗眼(yǎn)器、充電機貨架等。 電(diàn)動葫蘆是一種特種起重設備,叉車的鉛酸動力電(diàn)池很重,如果沒有機械協助,很難將其移(yí)動(電動(dòng)葫蘆的操作人員需要辦理特種設備操作證方可操作)。 電池中的電解液,具有毒性和(hé)腐蝕性,如果(guǒ)衣服(fú)、皮膚或(huò)眼睛沾染上電解液時,應立即使用“洗眼器”進行衝洗,暫時減緩有害物對身體的進(jìn)一步侵害,進一步的處理和治療需要遵從醫生的指(zhǐ)導。 在充電間內(nèi)可以適當安裝一些小貨架,把充電機放在貨(huò)架上方,充電的電瓶放在貨架的下方,提升空間利用率。 8、飛翔捷運哥有話說 叉車充電間的合規性(xìng)對於物流倉庫的安全(quán)運營至關重要。然而,現實中許多倉庫在叉車充電間的位置選擇、設備配置和管理(lǐ)上都存在不同程(chéng)度的違(wéi)規行為。 為了保障倉庫和員工的安全,提高搬運效率,倉庫管理者(zhě)應加強對叉車充電間合規性的重視(shì),完善設施、規範管理、加強培訓等措施,確保叉車充電間的合規(guī)性和安全性。
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