做好庫位規（guī）劃，這些準備工作必（bì）不可少（shǎo）-倉儲物流

   目前，傳統倉庫（kù）的物（wù）料搬運作業中，60%的作業時（shí）間，是作業人員的行走耗時。考慮到勞動力成本（běn）在（zài）傳統倉庫的成本比例達到40~50%，以上（shàng）這（zhè）組數字更加值得小明看看首页去關注（zhù）。

  正因為作業人（rén）員（yuán）的大部分時間消耗在庫內行走，所以從（cóng）提（tí）高物流資源利用效率（lǜ）角度，降低倉庫作業成本可以從縮短行走距離著（zhe）手。

  合理規劃貨品（pǐn）貨位是實（shí）現這一目標（biāo）的最佳途徑。貨位規劃的主要目標是：處理任意SKU貨（huò）品時，最大限度地縮短、甚至消除行走時間。

  例如，將高周轉率的（de）貨品分配在靠近收貨區（qū）的貨位，可以提高入庫存放的速度。但是，入庫存放隻是一次性作業，如（rú）果操作者需要對該貨品進行多次補（bǔ）貨或揀貨（huò），那麽，把該貨品分配在靠近發貨月台或揀貨區的貨位，則更加有利。

  貨品貨位（wèi）的規劃與調整是保持物流始終處（chù）於理想運行狀態的有效（xiào）手段。但是，因為許多倉庫經理沒 有完全理解（jiě）這（zhè）項工作的重要意義，忽（hū）略了經常性的貨位規劃與調整，直到有人抱怨（yuàn）倉庫不夠（gòu）用、發現通道堆滿貨品的時候，才意識到問題（tí）的嚴重。

  按照合（hé）理的揀貨順序放置貨品，可以減少揀（jiǎn）貨人員數量對應貨位規格，分配相應（yīng）數量的單元化貨品，可以（yǐ）減少補（bǔ）貨人（rén）員數量平衡操作者的工作（zuò）量，可以縮減作業（yè）周期、改善工作流程。

  將容易混淆的貨品分配到不同的揀（jiǎn）貨區，可以提高揀貨準確率以人機工程學理論規劃貨品最（zuì）佳擺放位置，可以避免作業傷害在揀貨路徑上，將（jiāng）重量貨品規劃在前端、怕磕碰的貨品在後端，可以降低（dī）貨品破損。

  按（àn）照貨品高（gāo）度分配貨位，在揀（jiǎn）貨中實現貨品分層緊密碼放，可（kě）以提（tí）高托（tuō）盤碼放效率，提高貨車車廂利用率。

  通過調整倉庫布置、提高空間利用率，可以推遲或避免（miǎn）再建投資。

  發貨品分（fèn）類碼放，可以（yǐ）減（jiǎn）少物流中心用戶端的二次分揀工作量（liàng），提高供應鏈整體（tǐ）效率（lǜ）。

  以上種種都（dōu）是庫位管理（lǐ）所（suǒ）能（néng）帶來（lái）的真實價值，管理者一定要加以重（chóng）視，下麵（miàn）小明看看首页來具體講講如何開展庫（kù）位管理工作。

  清晰的編碼

  庫位的編碼有助於人員的揀貨方便，新手的（de）快速環（huán）境熟（shú）悉，以（yǐ）及數據的傳輸。因此，在開啟庫位管理（lǐ）前，一定要將（jiāng）庫位的編碼工作做好。

  下（xià）麵介紹幾（jǐ）種編碼形式：

  1 區段方式

  把保（bǎo）管區域分割成幾個（gè）區段，再對每個區段編碼。

  此種編碼方式是以（yǐ）區段為單位，每個號碼所標注代表的貨位區域將會很大，因此適用於（yú）容易單位化的貨物，以及大量或保管周期短的貨物。在（zài）ABC分類中的（de）A、B類貨物也很適合這種編碼方式。貨物以（yǐ）物流量大小（xiǎo）來決定其所占的區段大小;以進出貨頻率次數來決定（dìng）其配置順序。

  2 品類群類別方式

  把一些相關性貨物經過集合以後，區分成好幾個品類群，再對每（měi）個（gè）品類群進行編碼。

  這種（zhǒng）編碼方式適用於比較容易的商品群類別保管及品牌差距大的貨物。例如（rú）服飾（shì）、五金方麵的貨物。

  3 地址式

  利用保管區域（yù）中的（de）現成參考單位，例如是庫場的第幾棟、第幾保管區、排、行、層、格等，依照其相關（guān）順序來進行編碼。這些種編碼方式由於（yú）所標注代表（biǎo）的區域通常以（yǐ）一個貨位為限，且有相對順序可依循，使用起來（lái）容易明了又方便，是目前倉儲中心使用最多的編碼方式。由於貨位（wèi）體積所限（xiàn），適（shì）合一些（xiē）量少或單價高的貨（huò）物儲存使（shǐ）用，例如ABC分類中C類的貨物。

  我國倉庫原來常用的四號定位法、六號定位法，就是這（zhè）種方法的體現。例如，四號定位是由庫房號、料架(垛)號、料架(垛（duǒ）)層號和料位（wèi）順序號等四個號數來表示一個（gè）貨位。隻要知道了這個編號，就知道某種商品存放在幾號庫房（fáng）、多少號料架、料架的（de）第幾層以及該層的哪一（yī）個貨位，查尋料位（wèi）非常方便。

  4 坐標式（shì）

  利用空間概念來編排貨位的方式（shì），這（zhè）種編排方式由於對每個貨位定位切割細小，在管理上比較複（fù）雜，對於流通率很小，需要長時（shí）間存放的貨物即一些（xiē）生命周期較長的貨物比較適用。

  一般而言，由（yóu）於儲存貨物特性不同，所適合采用的貨位編（biān）碼方式也不同，如何選擇編碼方式就得按（àn）照（zhào）保管（guǎn）貨（huò）物的儲存量、流動率，保管空間布置及所使用的保管設備（bèi）來作選擇。不同的編碼方（fāng）法對於管理的（de）容易與否也有（yǒu）影響（xiǎng），必須綜合考慮上述因素及信息管理設備，才能適宜地選用。如果（guǒ）采用計算機管理的話，貨位的編號就相對（duì）簡單一些。

  前期準備

  為了保證效果，在調整貨位之前，有幾項準（zhǔn）備工作需要分步實施。包括（kuò）：選擇貨位規劃策略、明確貨位規劃目標、數據收集（jí）和貨位規劃需求分析工作。沒有準備階段徹底的分析，就（jiù）不可能實現理想的調整效果。

  1 明確目標

  目標分兩方麵--效果（guǒ）性（xìng）目標和限製性因（yīn）素。效果（guǒ）性目標通常以貨位調整後的（de）作業效率改善指標來定義。效率改（gǎi）善指標通常包括縮短行（háng）走距離、減少補貨工作量、 平衡操作者工作量、提高揀貨效率等。限製性因素指貨位規劃與調整中必須考慮的事項，通常滿足（zú）這些（xiē）限製性（xìng）因素要（yào）以損失倉庫作業效率為代價（jià）。這些因素包（bāo）括，貨 品重（chóng）量、貨位大小、揀（jiǎn）貨準確率要求和物流中心用戶端的作業效率保障等。

  效果性目標通常以貨位調整（zhěng）後的作業（yè）效率改善指標來（lái）定義。

  一旦明確了上述目標，應該將其進行優（yōu）先性排序。舉個（gè）例子，貨位（wèi）規（guī）劃與調整的最基本原則是按照貨（huò）品的物流動性確定該（gāi）貨品貨位與收貨區/發貨區的遠近位置。但是，通常這還不（bú）是最優先（xiān）的（de）考慮因素。因為，盡管通過以（yǐ）上（shàng）方法可以減（jiǎn）少揀貨（huò）的行走距離，但是，還（hái）有許多其他因素也應該（gāi）加以一並（bìng）考慮。如果（guǒ）不考慮諸如貨位能 力（lì）、貨品重量、分類存（cún）放要求和貨品尺寸等因素，雖然通過減少行走距離可以贏得相當的作（zuò）業效率，但同時也可能帶來搬運路徑（jìng）阻塞、貨品破損、補貨量大和作業安全性差等不良後（hòu）果（guǒ）。

  2 數據收集

  明（míng）確規劃目標後，選擇和收集規劃分析數據是第二項工作。規劃目標（biāo）決定了應該收集數據的內容。數據（jù）應該包括貨位（wèi）特性資料、貨品需求資料和產品文件（jiàn）。

  以下是數據分（fèn）析可能用到的一些基礎性數據：貨位身份信（xìn）息、貨位類型(如儲存貨位或揀貨位)、儲運設備類型(如托盤（pán）、通廊式貨架、平麵堆放方式（shì）等)、揀（jiǎn）貨設備（bèi）類型(如托盤流力貨架、紙箱流力貨、貨位深度、貨位承載能力。

  例如從電商WMS係統或，可以直接（jiē）下載訂單或發貨文件取（qǔ）得貨品（pǐn）訂單信息。通常，為了摸清貨（huò）品需求的季節性變化規律、SKU長（zhǎng）期增長/淘汰變化等物流（liú）特性資料， 該類文（wén）件的時間跨（kuà）度應該在幾個月、以至於一年以上。以上信息資料也是選擇整盤、整箱或拆零（líng）揀貨策略的重要依據。

  以（yǐ）下是（shì）數據分（fèn）析中可能用到（dào）的產品特性資料（liào）：貨品（pǐn）身份資料、貨品類別、發貨行（háng）項比例、SKU、貨（huò）品高度、貨品寬度（dù）、貨品（pǐn）深度、貨（huò）品重量、貨品需求增長（zhǎng）情況、計量單（dān）位、內包裝/箱包裝數量、數量/托（tuō）盤、貨品發展計（jì）劃、平均儲量。

  3 需求分析

  數據收集工作結束後，第三項工作（zuò）內容是（shì）物流需求分析。需求分析的目的是確定每種貨品的揀貨和補貨屬性。需求分析的第一步是分析每種貨品的發貨數量和揀（jiǎn）貨方法。分析方法是，將每個訂單的行項分解為整盤揀（jiǎn）貨、整箱揀貨、和拆零揀貨類別。進而，將所（suǒ）有SKU進行ABC分類，A類貨品周轉率最高、C類貨品（pǐn）周轉率最低（dī）。通常，A類貨品隻占總貨品SKU分布（bù）的10~20%，而恰恰是（shì）這小部分規格的貨（huò）品（pǐn）占到總發貨行項數量（liàng）的70~90%。

  接下來的工作（zuò）是為不（bú）同貨品定義合適的揀貨設備。首先，利用上文提到的數據分析資料（liào）計算出每種貨品的單元（yuán）化（huà）補貨量（liàng）、確定貨（huò）品周轉率。該周轉率是選擇揀貨設備的依據（jù）。如果某貨品（pǐn）每天需（xū）要（yào）兩個單元的補貨，其（qí）貨（huò）位應該比每天隻需要一個補貨單元貨品（pǐn）的貨（huò）位大。再接下來，需要統計每種商品的受訂次數，確（què）定貨品的"動 碰（pèng）數"。貨品的日/周/月受訂次數是決定具體揀（jiǎn）貨（huò）位置選擇的（de）依據--具有較高"動碰頻率"的貨品（pǐn）應該對應最適合高頻次揀貨的貨位。

  貨位規劃的執行

  完成（chéng）規劃需（xū）求分析後，具體的貨品布置工作就可以開始了。對擁有多個功能區和多種揀貨（huò）設備（bèi）的物流綜合係統，貨位布置（zhì）工作可以分兩步實（shí）施：首先，將相應的貨品（pǐn）進行分區定義，之後再將每種貨品規劃至具體的貨位。

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