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在倉庫的日常運營中(zhōng),叉車作為重(chóng)要的搬運工具,其性能和效率直接關係(xì)到倉庫的運營效率和成本控製。 然而,電(diàn)動叉車的充電管理,往往被許多倉庫管(guǎn)理者所忽視。叉車充電間的合規(guī)性不僅關乎叉車(chē)的正常使用,更關乎倉庫的(de)安全與員(yuán)工的健康。 根據過往我實地走訪(fǎng),以及線下課上調研的情況,80%的倉庫在叉車充電間的設(shè)置和管理上都存在不同程度(dù)的違規行為。接下來,我從7個方麵分享幾點(diǎn)看法: 1、獨立空間 按照新的消防法規要求,叉(chā)車(chē)充電(diàn)區域屬於危(wēi)險係數相對較(jiào)高的區域(yù),不允(yǔn)許(xǔ)在倉庫的(de)防火分(fèn)區內規劃出來一部分(fèn)區域作為電動搬運設備的充電區。 盡量規劃在獨立的建(jiàn)築中,以便對充電區域內的環境進行及時(shí)、有效(xiào)的監測,同時(shí),充電(diàn)區域的屋麵盡量設置成防爆泄壓屋麵,其承重結構宜采用鋼筋混凝土或鋼(gāng)框架、排架結構。 如此,即便(biàn)是充電區域發生了安全事故,其影響也控製在了這個獨立的空間內,不會對其他(tā)防火分區造成太大的影響。 2、用電功率 計算充電間內所(suǒ)有需要用(yòng)電的設備的功率,是否超出倉庫出租(zū)方提(tí)供的該場所(suǒ)的額定功率(lǜ)。 倉庫在(zài)建設施(shī)工階段,會根據未來倉庫使用的用電功率來匹配線纜的型(xíng)號,所以,當(dāng)實際的功率超出額定功率,且持續一(yī)段時間後,就會造成電路短路。 如果設計的額定功率不夠用,可以委托出租方對該區域的電線線路進行改造升級,其中涉及到的增加的改造費用,需要雙方協商解決。 3、氣體監測 現階段(duàn)大(dà)部分的電瓶使(shǐ)用的仍然是鉛酸電池(chí),電瓶(píng)的蓄電池在充電過程中會通過電解產生氫氣,當氫氣的濃度達(dá)到一定的水平(píng),跟空氣中的(de)氧氣混合,遇到明火以後(一定是禁止抽煙的場所),就會發生爆炸。 通過安裝氣體監測和報(bào)警裝(zhuāng)置,可以24小(xiǎo)時對充電區域的氣體進行實時監測。 4、強製通風 為了使充電區(qū)域內的氣體保持在(zài)一個低水平的位置,需要在安裝氣體監(jiān)測設備的基礎上,增加強製通風設備。 按照最新(xīn)的用電規範,對於鉛酸電池的充電區域,要求每小時不低於8次的強製通風換氣。 5、防(fáng)爆插銷 由兩部分(fèn)組成,即插頭和插座。插頭用於(yú)連(lián)接電(diàn)氣設備的端子,插座用於連接電源端子。 防爆插銷是各種高危場所使用的特殊控製設備,用來控製(zhì)電氣線路的產品,適用於周圍(wéi)有危險氣體出現的場所。其外殼采用(yòng)鋁合金壓製而成,裏麵電器元件均采取防爆處(chù)理,並且密封所有能產生電火花的電(diàn)氣元件,使它與外界的危險(xiǎn)氣體隔絕。 6、消防器材 充電區域必須按照《建築滅火器(qì)配(pèi)置設計規範》GB50140 配備足量滅火器或其他消(xiāo)防設施。充(chōng)電區域發生的火(huǒ)災主要(yào)是氣體類,屬於C類, C類火災場所應選擇磷酸銨鹽幹粉滅火器、碳(tàn)酸氫鈉幹粉滅火器(qì)、二氧化碳滅火器或鹵代烷滅火器。 7、配套設施 充電區域內還(hái)應配備其他的(de)配套設備,包括:電動葫蘆、洗眼器、充電機貨架等。 電動葫蘆是一(yī)種特種起重(chóng)設備,叉車的鉛酸動力電池很重,如果沒有(yǒu)機械協助(zhù),很難(nán)將其移動(電(diàn)動葫蘆的操作人員需(xū)要辦理特種設備操作證方可操作)。 電池中的電解液(yè),具有毒性和腐蝕性,如果衣服、皮膚或眼睛沾染上電解液時,應立即使(shǐ)用“洗眼器”進行衝洗,暫時減緩有(yǒu)害物對身體的進(jìn)一步侵害,進一(yī)步的處理和治療需要遵從醫生的指導。 在充電間內可以適(shì)當安裝一些小貨架,把充電機放在貨架上方,充電的電瓶放在貨架的下方,提升(shēng)空間利用率(lǜ)。 8、飛翔捷運(yùn)哥有話說 叉車充電間的合規性對於物流倉庫的安全運營至關重要。然而,現實中許多倉庫在叉車(chē)充電間(jiān)的位置選擇(zé)、設備配置和(hé)管理上都(dōu)存在不同程度的(de)違規行為。 為了保障倉庫和員工的安全,提高搬運效率,倉庫管理者應加強(qiáng)對叉車充電間合規性的重視,完善設施、規範管理、加強培訓等措(cuò)施,確保叉車充電間的合規(guī)性和安全性。
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