做好庫位規劃，這些準備工作必不可少-倉儲物流

   目前，傳統倉庫的物料搬運作業中，60%的作業時（shí）間（jiān），是作業人員的行走耗時（shí）。考慮（lǜ）到勞動力成本在傳統倉庫的成本比例（lì）達到40~50%，以上這組數字更加值得小明看看首页去關（guān）注。

  正因為作（zuò）業人員的大部分時間消（xiāo）耗在庫內行走，所以從提高物流資源利用效率角度，降低倉庫作業成本可以從縮短行走距離著手。

  合理規劃貨品貨位是實現這一目標的最佳途徑。貨位規劃的主（zhǔ）要（yào）目標是：處理任意SKU貨品時，最大限度地縮短、甚至消（xiāo）除行走時（shí）間。

  例（lì）如，將高周轉率的（de）貨（huò）品分配在靠近收貨區的貨位，可以提高入庫（kù）存放的速度。但是，入（rù）庫（kù）存放隻是（shì）一次（cì）性作業，如果操（cāo）作者需要對該貨品進行多次補貨或揀貨，那（nà）麽（me），把該（gāi）貨品分配在靠近發貨月台或揀貨區的貨位（wèi），則更加有利。

  貨品貨位的規（guī）劃與調整是保（bǎo）持物流始（shǐ）終處於理想運行（háng）狀態的有效手段。但是，因為（wéi）許多倉庫經理沒 有完全理解這項（xiàng）工作（zuò）的重（chóng）要意義，忽略了經常性的貨位規劃與調整，直到有人抱怨倉庫不夠用、發（fā）現通（tōng）道堆滿貨品的時候，才意識到問題的嚴重。

  按照合理的揀貨順序放置貨品，可（kě）以減（jiǎn）少揀貨（huò）人員數量對應貨位規格，分配相應數量的單元（yuán）化貨（huò）品，可以減少補貨人員數量平衡操作者的工作量，可以縮減（jiǎn）作業周期、改善工作（zuò）流程。

  將容易混淆的貨品分配到（dào）不同的揀貨（huò）區（qū），可以提（tí）高揀貨準確率以人機工程學理論規劃貨品最佳擺（bǎi）放位置，可以避免作業傷害在揀貨路（lù）徑上，將（jiāng）重量貨品規劃在前（qián）端、怕磕碰的貨品在後端，可以降低貨（huò）品破損。

  按照貨品高（gāo）度分配貨位，在揀貨中實現貨品分層緊密碼放，可以提高托盤碼放效率，提高貨車車廂利用率。

  通過調整倉庫布置、提（tí）高空間利用（yòng）率，可以推遲或避免再建投資。

  發貨品分類碼（mǎ）放，可以減少物流（liú）中心用戶（hù）端的二次分揀工作量，提高供應鏈整體效率。

  以（yǐ）上種種都是庫位管理所能帶來的真實價值，管理者一定要加以（yǐ）重（chóng）視，下麵小明看看首页來具體講講如何開展庫位管理工作（zuò）。

  清晰的編碼

  庫位的（de）編碼有助於人員的揀貨（huò）方便，新手的快速環境（jìng）熟悉，以及數據的（de）傳（chuán）輸。因此，在開啟庫位管理前，一定要將庫（kù）位的編碼工作做好。

  下麵介紹幾種（zhǒng）編碼形式：

  1 區段方式

  把保管區域分割成幾（jǐ）個（gè）區段，再（zài）對每個區段編碼。

  此種編碼方（fāng）式是以區段為單位，每個號（hào）碼所標注代表的貨（huò）位區域將會很大，因此適用於容易單位化的貨物（wù），以及大量或（huò）保管周期短的貨物（wù）。在ABC分類中（zhōng）的A、B類貨物也很適合這種編碼方式。貨物以物流（liú）量大小來決定（dìng）其所占的（de）區段大小;以進出貨頻率次（cì）數來決定其配置順序。

  2 品類群類別（bié）方式

  把一些相關性（xìng）貨物經過集合以後，區分成好（hǎo）幾個品類群，再對每個品類群進行編碼。

  這種編碼方式適用於比（bǐ）較容易的（de）商品群類別保管及品牌差距大的貨物。例如服飾、五金方麵的貨物（wù）。

  3 地址式

  利用保管區域中的現成參（cān）考單（dān）位，例（lì）如是庫場的第幾棟、第幾保管區、排、行（háng）、層、格等，依照其相關順序來進行編碼。這（zhè）些（xiē）種編碼方式由於所標注代表的區域通常以一個貨位（wèi）為限，且有相對順序可依循，使用起來容易明了又方便，是目前（qián）倉儲中心使用最（zuì）多的編碼（mǎ）方式。由於貨位體積所限，適合一些量少或單價高的貨物儲存使用，例如ABC分類中C類的貨物（wù）。

  我國倉庫原（yuán）來常用的四號定位法、六號定位法，就是這種方法的體現。例如，四號定位是由庫房號、料（liào）架(垛（duǒ）)號、料架(垛)層號（hào）和料位順序號等（děng）四（sì）個（gè）號數來（lái）表示（shì）一個貨位。隻（zhī）要知道（dào）了這個編號，就知道某種商品存放在幾號庫房（fáng）、多少號料架、料架的（de）第幾層以及該層的哪一個貨位，查尋料位非常方便。

  4 坐（zuò）標式

  利用空間概念來編排貨位的方式，這種編排方式（shì）由（yóu）於對每個貨（huò）位定位切割細小，在管理上比（bǐ）較複雜，對於（yú）流通率很小，需要長（zhǎng）時間存放的貨物即一些生命周期較長的貨物比較適用。

  一般（bān）而言，由於儲存貨物（wù）特性不（bú）同，所適合采用的貨位編碼方式也不同，如何選擇編碼方式就得按照保管貨物的（de）儲存量、流動（dòng）率，保管空間布置及所使用的保管設（shè）備來作選擇。不同的編碼（mǎ）方（fāng）法對於管理的容易與否也有影響，必須綜合考慮上述因素及信息（xī）管理設備，才能（néng）適宜地選用。如果（guǒ）采（cǎi）用（yòng）計算機管理的話，貨位的編號（hào）就相對簡單一（yī）些。

  前期準備

  為（wéi）了保證效果，在（zài）調整貨位之前，有幾項準備工作需要分步實施。包括：選擇貨（huò）位（wèi）規劃策略（luè）、明確貨位規劃目標、數據收集和貨位規劃需求分析工作。沒有準備階段徹底（dǐ）的分析，就不可（kě）能實現理（lǐ）想的調整效果。

  1 明確目標

  目標分兩方麵--效果性目標和限（xiàn）製性因素。效果性目標通常以貨位調整後的作業效率改善指標來定義。效率改善指（zhǐ）標通常包括（kuò）縮短行走距離、減少（shǎo）補（bǔ）貨工作量、 平（píng）衡操作（zuò）者工作量、提高揀貨效率等。限製性因素指貨位規劃與調整中必須考慮的事（shì）項，通常（cháng）滿足這些限製性因素要以損失倉庫作業效率（lǜ）為代價。這（zhè）些因素包括，貨 品重量、貨位大（dà）小、揀貨（huò）準確率要求和（hé）物流中心用戶端的作業（yè）效率（lǜ）保障等。

  效果（guǒ）性目標通常（cháng）以貨位調整後的作業效率改善指標來定義。

  一旦明確了上述（shù）目標，應該將其（qí）進行優先性排序。舉個例子（zǐ），貨位規劃與調整的最基本原則是按照貨品的物流動性確定該貨品貨位與（yǔ）收貨區/發（fā）貨區的遠近位置。但是，通常這還不是最優先的考慮因素。因為（wéi），盡管通過以上方法可以減少揀貨的行走距離，但是，還有許多其他因素也應該加以一並考慮（lǜ）。如果不考慮諸如貨位能（néng） 力（lì）、貨品重量、分類存（cún）放（fàng）要求和貨品尺寸等因素，雖然（rán）通過減（jiǎn）少行走距離可以贏得相當的作業效率，但同時也可能帶來搬（bān）運路徑阻塞、貨品破損、補貨量大和作（zuò）業安全性差等不良後（hòu）果。

  2 數據收集

  明確規劃目標後（hòu），選擇和收集（jí）規（guī）劃分析數據是（shì）第二項工作。規劃目標決定了應該收集數據的內（nèi）容。數據應該包括貨位特（tè）性資料、貨品需求資料和（hé）產品文（wén）件。

  以（yǐ）下是數據分析可能用到的一些基礎性數據：貨位身份信息、貨（huò）位類型(如儲存貨位或揀貨（huò）位)、儲運設備類型（xíng）(如托盤、通（tōng）廊式貨（huò）架、平麵堆放方式等)、揀貨設（shè）備類型(如托盤流（liú）力貨架、紙箱流力貨（huò）、貨（huò）位深度、貨位承載能力。

  例如從電商WMS係統或，可以直接下載訂單或發貨文件（jiàn）取得貨品訂單信息。通常，為了摸清貨品需求的季節性變（biàn）化規律、SKU長期增長/淘汰（tài）變化等物流特性資料， 該類文件的時間跨度應該在幾個月、以至於一年（nián）以上。以上信息（xī）資（zī）料也是選擇整盤、整箱或拆零揀貨策略的重要依據（jù）。

  以下是數據分析中可能用到的產品特性（xìng）資料：貨品身份資（zī）料、貨品類（lèi）別、發貨行項（xiàng）比例、SKU、貨品高度、貨品寬度、貨品深度、貨品重量、貨品需求增長情況、計量單位、內包裝/箱包裝數（shù）量、數量（liàng）/托盤、貨品發展計劃、平均儲量。

  3 需求分析

  數據收集工作（zuò）結束（shù）後，第三項工（gōng）作內容是物流（liú）需求分析。需求分析的目的是確定每種貨品的（de）揀貨和補貨（huò）屬性。需求分析的第一步是（shì）分（fèn）析每種貨品的發貨數量和揀貨方法。分析方（fāng）法是，將每個訂單的行項分（fèn）解為整盤揀貨、整箱揀貨、和拆零揀貨類別。進而，將所有SKU進行（háng）ABC分類，A類貨品周（zhōu）轉率最高、C類（lèi）貨品（pǐn）周轉率最低。通常，A類貨品隻占總貨品（pǐn）SKU分布的10~20%，而（ér）恰恰是這小部分規格的貨品占到總發（fā）貨行項數量的70~90%。

  接下來的工作（zuò）是為不同（tóng）貨（huò）品定義合適的揀貨設備。首（shǒu）先，利用上文提到的數據分析資料計算出每種貨（huò）品的單元化補貨量、確定貨品周轉率。該周轉率是選擇揀貨設備的依據。如果某貨（huò）品每天需要兩（liǎng）個（gè）單元的補貨，其貨位應該比每天隻需（xū）要一（yī）個補貨（huò）單元貨品的貨位大。再接下（xià）來，需要統計每種商品的受訂次數，確定貨品的"動 碰數"。貨品的日/周/月受訂次數是決定具體揀貨位置選擇的依據--具有較高"動（dòng）碰頻率"的貨品（pǐn）應該對應最適合高頻次揀貨的貨位（wèi）。

  貨位規（guī）劃的執行

  完成（chéng）規劃需求分析後，具體的貨品布置工作就可以開始了。對擁有多個功能區和多種揀貨設備的物流綜合係（xì）統（tǒng），貨位（wèi）布（bù）置工作可以分兩步實施：首先，將相應的貨品進行分區定義，之後再將每種貨品規劃至具體（tǐ）的貨位。

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