內（nèi）貿&國內零擔&拚車

一、含（hán）義

“零”即零散的、零星的，“擔”即一擔，一小批，不夠整車（chē）。零擔和整車相對（duì）。

當一批貨物的毛重（chóng）或體（tǐ）積裝不滿一輛貨車時，可（kě）與其他幾批甚至（zhì）上百批貨物共用一（yī）輛貨車裝運時（shí），叫零擔貨物運輸，也稱（chēng）零擔物流。這裏所說的零擔主要指國內陸路零擔物流，即（jí）零（líng）擔汽車運輸。包括零擔專線（xiàn）運輸和非專線運輸。比如長沙到深圳專線，濟南到北京專線。

相（xiàng）對於整車運（yùn）輸，零擔物流具有裝卸搬運頻繁、易出現貨損貨差、運輸組織較複（fù）雜、單位費用較高等（děng）特點。

二、業務範圍

網絡覆蓋全國尤其是東北、華北（běi）、華東、華南和西南地區，專線（xiàn）物流覆蓋全國所有主要城市，支線通達廣大縣鄉。可上門提貨（huò），裝卸（xiè）搬運，倉儲運輸、門到門派送，代辦貨運保險等零擔物流業務（wù）。

三、操作注意事項

1、托（tuō）運貨物

托運人填寫《零擔貨物運輸運單》，托運人應對托運貨物妥善包裝，尤其是托（tuō）運易汙染（rǎn）、易破損、易腐爛和鮮活物品（pǐn）時，其包裝必須嚴格遵守雙方協議的規定（dìng）。

按普通零（líng）擔貨物托運（yùn）的，不得（dé）夾帶危（wēi）險品、禁運品、限運品和（hé）貴重（chóng）物品。托（tuō）運人應如實提供所托運貨物的真實信息，不得瞞報、夾帶，以（yǐ）免（miǎn）造（zào）成（chéng）潛在的危險或損（sǔn）失。

2、承運貨物

承運人（rén）接受客戶委托，認真審核委托信息，確認委托事項和要求。注意了解貨物，件數毛重（chóng）尺（chǐ）寸，有哪些注意事項，裝（zhuāng）卸和（hé）操作要求，是否要保價（jià）運輸等。

可以上門（mén）提貨（huò），可以通過電話受理業務。

對包裝良好、符合（hé）零擔（dān）物流運輸（shū）基本要求的（de）貨物，不得拒絕承運。

根據實際需要，承運人可以要求托（tuō）運（yùn）人拆開包裝檢查（chá）。

3、交付（fù）貨物

零擔物流運（yùn）輸涉及環節（jiē）多，往往需（xū）要經過多次中轉，多次裝卸搬運，才能到達最終目的地。所以無論是起運地接收貨物、中轉地轉運貨（huò）物還是到達地交付貨物，都要嚴格履（lǚ）行交接手續。

貨物到達後，到達站要第一時間向（xiàng）收貨人發《到貨通知》。收貨人憑《提貨單》和相應的身份證件提取貨物，並在（zài）《提貨單》上加蓋印章或簽名。

零擔貨物一般按包裝件（jiàn）數交付。如果有包裝破損，應由交接（jiē）雙方清點複磅，發現貨（huò）物短缺由責任方（fāng）賠償。貨物（wù）標簽脫落、不易辨認的，必須慎重，查（chá）明後（hòu）方能交付。

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